Фабрички промотивен CNC CNC бакар хидраулична машина за обработка на автобус со свиткување, удирање и сечење автобус
Ние се потпираме на стратешко размислување, постојана модернизација во сите сегменти, технолошки достигнувања и секако на нашите вработени кои директно учествуваат во рамките на нашиот успех за фабрички промотивен CNC CNC бакарен хидрауличен автобус машина за обработка со виткање, удирање и сечење на автобуси, никогаш не престануваме да ја подобруваме нашата техника и висок квалитет за да помогнеме да се продолжи со употреба на трендот на засилување на оваа индустрија и да ја исполниме вашата блатификација. Во случај да сте заинтригирани во нашите предмети, ве молиме јавете ни се слободно.
Ние се потпираме на стратешко размислување, постојана модернизација во сите сегменти, технолошки достигнувања и секако на нашите вработени кои директно учествуваат во нашиот успех заМашина за автобус и машина за свиткување, Придржувајќи се до принципите на управување со „Управување искрено, победа по квалитет“, се обидуваме да се потрудиме да обезбедиме одлични производи и услуги на нашите клиенти. Со нетрпение очекуваме да напредуваме заедно со домашните и меѓународните клиенти.
Детали за производот
GJCNC-BP-60 е професионална опрема дизајнирана за ефикасно и прецизно обработка на автобус.
За време на обработката, оваа опрема може автоматски да ги замени стегите, што е многу ефикасно, особено за долга автобус. Со оние обработка умира во библиотеката со алатки, оваа опрема може да ја обработи автобусот со удирање (тркалезна дупка, издолжена дупка и сл.), Вриење, стрижење, жлеб, сечење на филето агол и така натаму. Завршеното работно парче ќе го достави транспортерот.
Оваа опрема може да се совпадне со CNC Bender и да формира линија за производство на обработка на Busbar.
Главен лик
GJ3D / софтвер за програмирање
GJ3D е специјален потпорен дизајн софтвер за обработка на автобус. Кој може автоматско да програмира машински код, да го пресмета секој датум во обработката и да ви ја покаже симулацијата на целиот процес што ќе ја претстави промената на автобусот чекор по чекор јасно. Овие карактери го направија погодно и моќно да се избегне комплицирано рачно кодирање со машински јазик. И тој е во состојба да го демонстрира целиот процес и ефикасно да спречи потрошен материјал од неточен влез.
Со години наназад, компанијата го презеде водството на примена на 3Д графичка техника во индустријата за преработка на автобуси. Сега можеме да ви го претставиме најдобриот софтвер за контрола и дизајн на CNC во Азија.
Интерфејс човечко-компјутер
Со цел да се претстави подобро искуство во работењето и покорисни информации. Опремата има 15 ”RMTP како интерфејс човечко-компјутер. Со оваа единица можете да имате јасни информации за целиот процес на производство или кој било аларм може да се случи и да ја контролира опремата со единечна рака.
Ако треба да ги измените информациите за поставување на опремата или основните параметри за умирање. Можете исто така да го внесете датумот со оваа единица.
Механички структури
Inorder за да создадеме стабилна, ефикасна, прецизност и механичка структура на долг живот, ние избираме висока точна завртка за топка, прецизен линеарен водич од Тајван Хивин и серво систем од Јаскава плус нашиот единствен систем за два прицврстувачи. Сите овие погоре создаваат систем за пренос колку што ви треба.
Ние развиваме програма за автоматско поставување со цел да го направиме системот за стегање поефикасен, особено за долга обработка на автобуси, а исто така може максимално да ја намали работата на операторот. Создадете поголема вредност за нашиот клиент.
Постојат два вида:
GJCNC-BP-60-8-2.0/SC (шест удирање, смолкнување, притискање)
GJCNC-BP-60-8-2.0/C (Осум удари, смолкнување)
Можете да изберете дека ви требаат модели
Извоз на пакување
Ние се потпираме на стратешко размислување, постојана модернизација во сите сегменти, технолошки достигнувања и секако на нашите вработени кои директно учествуваат во рамките на нашиот успех за фабрички промотивен CNC CNC бакарен хидрауличен автобус машина за обработка со виткање, удирање и сечење на автобуси, никогаш не престануваме да ја подобруваме нашата техника и висок квалитет за да помогнеме да се продолжи со употреба на трендот на засилување на оваа индустрија и да ја исполниме вашата блатификација. Во случај да сте заинтригирани во нашите предмети, ве молиме јавете ни се слободно.
Фабрички промотивенМашина за автобус и машина за свиткување, Придржувајќи се до принципите на управување со „Управување искрено, победа по квалитет“, се обидуваме да се потрудиме да обезбедиме одлични производи и услуги на нашите клиенти. Со нетрпение очекуваме да напредуваме заедно со домашните и меѓународните клиенти.
Главни технички параметри
Димензија (мм) | 7500*2980*1900 | Тежина (кг) | 7600 | Сертификација | Ce iso | ||
Главна моќност (KW) | 15.3 | Влезен напон | 380/220V | Извор на енергија | Хидрауличен | ||
Излезна сила (KN) | 500 | Брзина на удирање (ХПМ) | 120 | Контролна оска | 3 | ||
Максимална големина на материјал (мм) | 6000*200*15 | Макс удирање умира | 32мм (дебелина на материјал под 12мм) | ||||
Брзина на локација(X оска) | 48м/мин | Мозочен удар на цилиндарот за удирање | 45мм | Повторливост на позиционирање | ± 0,20мм/м | ||
Макс мозочен удар(мм) | X оскаY оскаZ оска | 2000 година530350 | КоличинаofУмира | УдирањеСтрижењеВтиснување | 6/81/11/0 |
Конфигурација
Контролни делови | Делови за пренос | ||
Plc | Омрон | Прецизен линеарен водич | Тајван Хивин |
Сензори | Schneider Electric | Прецизност на завртката со топката (4 -та серија) | Тајван Хивин |
Контролно копче | Омрон | Поддршка за завртки за топчеста | Јапонски НСК |
Екран на допир | Омрон | Хидраулични делови | |
Компјутер | Леново | Електромагнетски вентил со висок притисок | Италија |
AC контактор | Аб | Цевки со висок притисок | Италија Манули |
Прекинувач на кола | Аб | Пумпа со висок притисок | Италија |
Серво мотор | Јасскава | Контролниот софтвер и 3Д софтвер за поддршка | GJ3D (3Д софтвер за поддршка дизајниран сите од нашата компанија) |
Серво возач | Јасскава |